Transporter gąsienicowy CEDRUS CEDTR300G

Opis

Transporter gąsienicowy CEDRUS CEDTR300G

Transporter gąsienicowy CEDRUS CEDTR300G to praktyczne urządzenie transportowe przeznaczone do przewożenia materiałów w wymagającym terenie. Model wyposażono w silnik Loncin G200F o pojemności 196 cm³ i maksymalnej mocy 4,1 kW, a jego konstrukcja została przygotowana z myślą o pracy tam, gdzie klasyczna taczka lub zwykły transporter kołowy mogą mieć problem z przyczepnością i stabilnością.

Gąsienicowy układ jezdny dobrze sprawdza się na miękkim podłożu, w błocie, na nierównym terenie, po trawie, ziemi czy wzniesieniach. Dzięki temu urządzenie można wykorzystać zarówno podczas prac ogrodniczych, jak i przy robotach budowlanych, porządkowych czy gospodarczych. Maksymalna ładowność 300 kg pozwala wygodnie przewozić ziemię, drewno, kamienie, gałęzie, worki z materiałami sypkimi czy elementy potrzebne podczas prac wokół domu i działki.

Producent zastosował w tym modelu mechaniczną skrzynię biegów z 3 przełożeniami do przodu i 1 biegiem wstecznym, co ułatwia dopasowanie prędkości jazdy do rodzaju ładunku i warunków pracy. Taki układ dobrze sprawdza się wtedy, gdy trzeba precyzyjnie manewrować w ciasnym miejscu albo bezpiecznie wjeżdżać pod górę z materiałem.

Transporter gąsienicowy CEDRUS CEDTR300G to urządzenie nastawione przede wszystkim na przyczepność, stabilność i bezpieczny transport w trudniejszych warunkach. Będzie dobrym wyborem tam, gdzie liczy się nie tylko sam udźwig, ale także możliwość sprawnego poruszania się po nieutwardzonym lub nierównym terenie.

PARAMETRY TECHNICZNE TRANSPORTERA GĄSIENICOWEGO CEDRUS CEDTR300G

• silnik: Loncin G200F
• pojemność silnika: 196 cm³
• maksymalna moc silnika: 4,1 kW przy 3600 obr./min
• maksymalna ładowność: 300 kg
• skrzynia biegów: mechaniczna
• liczba biegów: 3 do przodu / 1 do tyłu
• rozruch: ręczny
• paliwo: benzyna
• chłodzenie: powietrzem
• masa urządzenia: 178 kg

Dla kogo jest transporter gąsienicowy CEDRUS CEDTR300G?

CEDRUS CEDTR300G to dobry wybór:

• dla właścicieli dużych działek i posesji;
• do transportu ziemi, drewna, kamieni i materiałów budowlanych;
• do pracy w trudnym, nierównym lub grząskim terenie;
• dla ekip ogrodniczych, remontowych i brukarskich;
• wszędzie tam, gdzie potrzebna jest lepsza przyczepność niż w modelach kołowych.